Najpierw zamiatanie na mokro, potem zmywanie – taki porządkowy serwis przechodzi przynajmniej raz w tygodniu 1300 km warszawskich ulic, w tym torowiska tramwajowe.

Zamiatarki i zmywarki, które od wiosny do jesieni każdej nocy sprzątają warszawskie ulice to sprzęt, bez którego trudno dziś wyobrazić sobie kompleksowy system utrzymania czystości w mieście. Sam pomysł mechanicznego zamiatania ulic niedługo będzie obchodzić swoje 169 urodziny – pierwsza zamiatarka, ciągnięta przez zaprzęg konny, została opatentowana 4 września 1849 roku w Stanach Zjednoczonych.

Dziś zamiatarki to nowoczesne pojazdy wyposażone w różnego rodzaju obrotowe szczotki z systemem zraszania, które pozwalają na dokładne sprzątnięcie z ulicy piasku i błota, szkła, plastiku, papieru, liści czy niedopałków papierosów. Po sprzątnięciu przez zamiatarkę ulica jest myta przez zmywarkę. Na trwający tydzień jeden cykl do sprzątania ulic potrzeba ponad 2 mln litrów wody.

Szczotki zamiatarki wyposażone są w system zraszania – sprzątanie odbywa się na mokro

Dla bezpieczeństwa oraz utrzymania płynności ruchu drogowego, prace sprzątania ulic i torowisk prowadzone są nocami. Zapraszamy do obejrzenia filmu, w którym można zobaczyć, jak wyglądają takie prace:

Na zlecenie Zarządu Oczyszczania Miasta tygodniowo sprzątanych jest w Warszawie 1300 km ulic o kategorii krajowej, wojewódzkiej i powiatowej. Porządkami objętych jest również 220 tys. m² utwardzonych torowisk tramwajowych m.in. w ciągu ul. Marszałkowskiej, al. Jana Pawła II, Al. Jerozolimskich czy ul. Targowej. Oczyszczanie ulic i torowisk jest częścią kompleksowego systemu  utrzymania czystości w mieście, na który składa się także sprzątanie terenów dla pieszych i przystanków komunikacji miejskiej, opróżnianie koszy i działania kontrolne w zakresie porządku w stolicy.

Pozostałe ulice sprzątane są na zlecenie innych zarządców, m.in. urzędów dzielnic i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.