W połowie kwietnia oficjalnie kończymy zimę. Był to dla Warszawy najintensywniejszy i najdroższy sezon od 13 lat.

Prawie dwa miesiące pod śniegiem, gołoledź i temperatury nawet około -20 st. C. To najkrótsze pogodowe podsumowanie sezonu zimowego 2025/26. W Warszawie przełożyło się to na 67 akcji na ulicach i wydane 107 mln zł na oczyszczanie jezdni i chodników. Właśnie teraz, w połowie kwietnia, kończymy półroczny okres gotowości do działań zimowych.

- System zimowego utrzymania tak ogromnego miasta jak Warszawa jest złożony i obejmuje wielu zarządców terenów i wykonawców prac. Za nimi wszystkimi trudny i najbardziej wymagający sezon na przestrzeni kilkunastu ostatnich lat. Skala zjawisk pogodowych przełożyła się na działania, które trwały nawet wiele dni z rzędu. Każda pojedyncza ulica czy chodnik to czyjaś droga do pracy, szkoły, lekarza i na zarządcach tych terenów leży odpowiedzialność za bezpieczeństwo mieszkańców i funkcjonowanie miasta – mówi Robert Szymański, dyrektor Zarządu Oczyszczania Miasta w Warszawie.

Zima w liczbach

Przez cały sezon posypywarki wyjeżdżały aż 67 razy. Pierwsza akcja odbyła się 21 listopada 2025. Jednak czas najintensywniejszych działań rozpoczął się od gołoledzi w święta Bożego Narodzenia i trwał niemal dwa miesiące, aż do 21 lutego 2026, kiedy to posypywarki pracowały na ulicach ostatni raz w tym sezonie.

Odśnieżanie i posypywanie piaskiem dotyczyło też ponad 4 mln m kw. terenów dla pieszych – przystanków, schodów, kładek czy chodników, a także wybranych tras dla rowerów. Pracowały tam zarówno ekipy z szuflami, jak i nieduże lekkie pługi chodnikowe.

Szczegółowy wykaz akcji zrealizowanych minionej zimy na tych ulicach, którymi w Warszawie kursują autobusy komunikacji miejskiej, czyli 1500 km, można znaleźć na stronie o działaniach zimowych.

Dla porównania – poprzednia zima to 39 akcji posypywarek. Z kolei pod kątem liczby działań rekordowym w naszych statystykach był sezon 2012/13, gdy było ich aż 89.

Ile kosztowała zima?

Działania na ulicach i terenach dla pieszych, których w tym sezonie było w Warszawie zdecydowanie więcej niż w ostatnich latach, to wyższe koszty. Łącznie nasze wydatki na cały sezon wyniosły 107 mln. Poprzedni sezon kosztował połowę mniej, czyli 53 mln zł.

Zimowe warunki zweryfikowały również jakość realizacji prac przez firmy, które świadczyły usługi odśnieżania. Gdy kontrolerzy ZOM stwierdzali nieprawidłowości, to naliczaliśmy kary. Ze względu na drastyczną niesolidność jednego z wykonawców, w trakcie sezonu konieczne było rozwiązanie umowy i zmiana firmy w dzielnicach Wilanów i Ursynów. Łączna wysokość kar, które nałożyliśmy na wykonawców wyniosła 3,5 mln zł.

Odśnieżanie i posypywanie piaskiem obejmowało ponad 4 mln m kw terenów dla pieszych

Adekwatnie do pogody

Działania, które ogłaszaliśmy, wynikały bezpośrednio z warunków pogodowych. Tej zimy pokrywa śnieżna w Warszawie utrzymywała się aż przez 57 dni, a w styczniu osiągnęła grubość 25 cm. W wyniku wahań temperatur w okolicy 0 st. C często pojawiały się trudne sytuacje zagrożenia gołoledzią, które wymagały dynamicznego reagowania służb oczyszczania. Całodobowo śledziliśmy prognozy pogody i dane meteorologiczne ze stacji pogodowych na warszawskich ulicach, a kontrolerzy sprawdzali w terenie stan nawierzchni.

W sezonie 2025/26 posypywarki działały na ulicach 67 razy

Co po zimie?

Gdy pod koniec lutego pogoda stała się bardziej wiosenna i pozwoliły na to temperatury, rozpoczęliśmy pozimowe sprzątanie. Trwało ono ponad miesiąc, ponieważ po wielu tygodniach bez zamiatania i mycia nawierzchni, w wielu miejscach nagromadziły się zanieczyszczenia w postaci piasku używanego do zabezpieczania przed śliskością. Po zakończeniu gruntownych, wiosennych porządków prace płynnie przeszły w regularne sprzątanie, które będziemy systematycznie powtarzać aż do jesieni.

Oprócz Zarządu Oczyszczania Miasta za czystość w Warszawie odpowiada także wielu innych zarządców, z których każdy ma własny harmonogram działania:

• urzędy 18 dzielnic – ulice gminne oraz chodniki i trasy rowerowe
• Zarząd Terenów Publicznych – tereny w dzielnicy Śródmieście
• Zarząd Praskich Terenów Publicznych – tereny w dzielnicy Praga-Północ
• wspólnoty i zarządcy osiedli – chodniki, ulice i tereny zieleni na osiedlach
• właściciele nieruchomości – chodniki, które przylegają do tych nieruchomości
• Zarząd Zieleni m.st. Warszawy i urzędy dzielnic – tereny zieleni przyulicznej, alejki i chodniki w parkach i wokół nich
• Lasy Miejskie – Warszawa – tereny leśne
• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – drogi ekspresowe na terenie Warszawy, chodniki, schody i trasy dla rowerów przy nich oraz mosty – Południowy im. Anny Jagiellonki i gen. Stefana Grota-Roweckiego.