Zarząd Oczyszczania Miasta

Dla warszawskich służb oczyszczania miasta zima rozpoczęła się w połowie października. Od tego momentu, przez pół roku, trwa całodobowa gotowość firm, którym zlecamy odśnieżanie i zabezpieczanie przed śliskością ulic, terenów dla pieszych i tras rowerowych.

Które ulice oczyszczamy zimą w Warszawie?

Posypywarki i pługi wysyłamy na te ulice, którymi kursują autobusy miejskie. To 1500 km dróg. Więcej informacji znajdziesz na stronie o odśnieżaniu jezdni. Na dole tej strony znajdziesz wykaz akcji posypywarek w tym sezonie.

Które chodniki oczyszczamy zimą w Warszawie?

Zajmujemy się oczyszczaniem 5 mln m kw. terenów dla pieszych, w tym 4500 przystanków komunikacji miejskiej. Odśnieżanie chodników to również zadanie wielu innych zarządców. Więcej na ten temat przeczytasz na stronie o odśnieżaniu chodników oraz o odśnieżaniu przystanków.

Jakie trasy rowerowe oczyszczamy zimą?

Zimą zlecamy sprzątanie blisko 300 km wybranych dróg dla rowerów. Odśnieżane trasy to najpopularniejsze korytarze rowerowe. Więcej informacji znajdziesz na stronie dla rowerzystów.

Jak kontrolujemy zimowe oczyszczanie Warszawy?

Działa u nas Centrum Dowodzenia ZOM. Przez całą dobę monitorujemy dane meteorologiczne, a także informacje ze stacji pogodowych, które mamy rozlokowane na terenie stolicy. Kontrolerzy Zarządu Oczyszczania Miasta także całodobowo patrolują stolicę i sprawdzają w terenie rzeczywisty stan nawierzchni jezdni. Decyzję o rozpoczęciu i zakresie działań podejmujemy po kompleksowej analizie tych informacji.

Skąd mamy dane pogodowe?

Mamy aktualizowane co 10 minut dane pogodowe ze stacji meteo. Też masz do nich dostęp na naszej stronie zom.waw.pl/pogoda. Prognozy pogody otrzymujemy z ośrodków meteorologicznych.

Kto zimą sprząta Warszawę?

Oprócz Zarządu Oczyszczania Miasta za oczyszczanie terenów odpowiadają w Warszawie:

• właściciele i zarządcy nieruchomości – chodniki przylegające do nieruchomości ,
• wspólnoty i zarządcy osiedli – chodniki i ulice na osiedlach,
• urzędy 18 dzielnic – ulice gminne, którymi nie kursują autobusy oraz chodniki i trasy rowerowe wzdłuż tych dróg,
• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – drogi ekspresowe na terenie Warszawy, w tym Most Południowy im. Anny Jagiellonki i gen. Stefana Grota-Roweckiego, a także kładki, schody, chodniki i trasy dla rowerów wzdłuż tych dróg,
• Zarząd Zieleni m.st. Warszawy i urzędy dzielnic – alejki i chodniki w parkach i wokół nich.

Więcej informacji o zimowym utrzymaniu miasta w informatorze poniżej:

Wykaz akcji posypywarek w sezonie 2026/27

Podsumowanie sezonu 2025/26

Sezon 2025/26 okazał się najintensywniejszym od 13 lat. Posypywarki wyjeżdżały aż 67 razy. Pierwsza akcja odbyła się 21 listopada 2025. Jednak czas najintensywniejszych działań rozpoczął się od gołoledzi w święta Bożego Narodzenia i trwał niemal dwa miesiące, aż do 21 lutego 2026, kiedy to posypywarki pracowały na ulicach ostatni raz w tym sezonie. 44 akcje objęły wszystkie ulice, którymi kursują autobusy komunikacji miejskiej, czyli 1500 km dróg. Pozostałe były częściowe i dotyczyły odcinków na których najszybciej pojawia się śliskość, czyli mostów, wiaduktów i stromych ulic. Działania, które ogłaszaliśmy, wynikały bezpośrednio z warunków pogodowych. Tej zimy pokrywa śnieżna w Warszawie utrzymywała się aż przez 57 dni, a w styczniu osiągnęła grubość 25 cm. W wyniku wahań temperatur w okolicy 0 st. C często pojawiały się trudne sytuacje zagrożenia gołoledzią, które wymagały naszej dynamicznej reakcji. Ze wzlędu na niskie temperatury zimą nie prowadziliśmy prac porządkowych, a gruntowne sprzątanie mogło rozpocząć się dopiero na sam koniec lutego.