Zarząd Oczyszczania Miasta zleca zimowe utrzymanie ulic o kategorii dróg krajowych, wojewódzkich oraz powiatowych, a także gminnych, po których kursują autobusy komunikacji miejskiej WTP. Pozostałe ulice gminne podlegają urzędom 18 warszawskich dzielnic. Drogi utrzymują także zarządcy pozostałych terenów, np. w odniesieniu do uliczek osiedlowych administracje i wspólnoty.

Zimą do całodobowej dyspozycji ZOM jest 306 pługów, w tym 170 posypywarek. Sezon zimowy trwa umownie od 15 października br. do 14 kwietnia kolejnego roku. Rzeczywisty czas jego trwania i liczba ogłoszonych akcji uzależnione są od warunków pogodowych i stanu nawierzchni ulic. Wykonawcy otrzymują wynagrodzenie za zrealizowane prace, a nie za półroczną gotowość do ich podjęcia.

Najistotniejszym celem zarządzanych przez ZOM działań jest utrzymanie przejezdności ulic w trudnych warunkach zimowych i zapewnienie stołecznym kierowcom możliwości bezpiecznego przemieszczania się po drogach.

To, czym można zapobiegać i likwidować śliskość zimową, reguluje Rozporządzenie Ministra Środowiska z dn. 27.10.2005 r. w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach. Instytut Badawczy Dróg i Mostów opracował na tej postawie dla m.st. Warszawy zalecenia dotyczące zimowego mechanicznego oczyszczania ulic. Do zapobiegania i likwidowania śliskości stosuje się następujące preparaty wybrane z listy Ministerstwa Środowiska:

• chlorek sodu zwilżony 20% solanką,
• przy niższych temperaturach mieszankę chlorku sodu z chlorkiem wapnia w proporcji 3:1 zwilżoną 20% solanką,
• ​kruszywo w dawce 150 g/m² na drogach o nieutwardzonych nawierzchniach bitumicznych,
• mechaniczne zgarnianie śniegu, czyli płużenie na wszystkich rodzajach dróg.

Od wykonawców pracujących na nasze zlecenie wymagamy, aby:

• w czasie nie dłuższym niż 3 godziny zrealizowali akcję posypywania jezdni zapobiegając/likwidując gołoledź, szron oraz śliskość zimową, które wystąpiły w warunkach niewielkich opadów śniegu, 
• przy intensywnych i długotrwałych opadach udrożnili jezdnie w czasie nie dłuższym niż 4 godziny od ustania opadów.

Przez cały rok prawidłowość wykonania prac nadzorowana jest przez kontrolerów ZOM, których w sezonie zimowym dodatkowo wspiera Straż Miejska m.st. Warszawy. Do monitoringu jakości przeprowadzanych na ulicach działań wykorzystujemy także satelitarny system kontroli realizacji usług.

Oprócz ZOM za utrzymanie 1600 km warszawskich ulic odpowiadają urzędy dzielnic, do których dyspozycji jest ok. 100 posypywarek.

Polecamy informator na temat zimowego utrzymania m.st. Warszawy:

W sezonie zimowym 2020/21 prace realizują następujący wykonawcy wyłonieni w przetargu:

W zimie 2019/20 posypywarki wyjeżdżały na ulice Warszawy 12 razy, z czego 9 akcji dotyczyło wszystkich ulic polegających ZOM, a 3 - tzw. odcinków niebezpiecznych, czyli mostów, wiaduktów i ulic spadkowych. Istotne jest, że 11 razy wysyłaliśmy posypywarki do działań przy zagrożeniu gołoledzią, kiedy to temperatury oscylowały w okolicy 0 st. C. To bardzo trudne warunki wymagające od służb oczyszczania miasta adekwatnego działania w odpowiednim czasie. W poprzednim sezonie zimowym - 2018/19 - ogłosiliśmy 41 akcji, z czego 18 dotyczyło mostów, wiaduktów i ulic spadkowych, czyli odcinków które ze względu na specyfikę lokalizacji są najbardziej narażone na wystąpienie śliskości, przez co zabezpieczane są w pierwszej kolejności. 23 akcje dotyczyły wszystkich ulic, które nam podlegają, czyli 1500 km ulic, którymi kursuje komunikacja miejska.