Zarząd Oczyszczania Miasta

14.04.2020 r. 

14 kwietnia to dla warszawskich służb oczyszczania miasta ostatni dzień umownego sezonu zimowego. Trwa on formalnie sześć miesięcy, od połowy października roku poprzedniego. Praktycznie sezon kończy ostatnia akcja, która miała miejsce 29 lutego br., pierwsza odbyła się 3 grudnia 2019 r. Wykonawcy prac - firmy wyłonione w przetargach - mimo obowiązku półrocznej gotowości, otrzymują zapłatę za konkretne zrealizowane na ulicach działania. A tych w zakończonym sezonie było 12, z czego 9 dotyczyło wszystkich ulic, które podlegają ZOM, a 3 - tzw. niebezpiecznych odcinków, czyli mostów, wiaduktów i stromych ulic. 11 akcji odbyło się przy temperaturach oscylujących w granicach 0 st. C, czyli przy zagrożeniu gołoledzią - warunkach szczególnie niebezpiecznych dla użytkowników dróg i wymagających adekwatnych i zarządzonych w odpowiednim czasie działań służb oczyszczania miasta. Poprzedniej zimy zrealizowanych zostało 41 akcji, a w sezonie 2017/18 ogłosiliśmy 45 akcji.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

29.02.2020 r.

Opady śniegu nie są konieczne, aby posypywarki wyjechały na ulice - najczęściej powodem akcji jest zamarzająca wilgoć i ryzyko gołoledzi. Przeciwdziałanie takiemu niebezpieczeństwu było powodem dwunastej akcji w tym sezonie zimowym - rozpoczęła się o 4:20 i dotyczyła 1500 km ulic, którymi kursuje komunikacja miejska.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

15.02.2020 r. 

W nocnej akcji uczestniczyło 170 posypywarek. Jedenasty wyjazd w tym sezonie był spowodowany opadami deszczu i deszczu ze śniegiem oraz spadkiem temperatury poniżej zera, co groziło  śliskością jezdni. Od 1:00 w nocy posypywarki działały więc na 1500 km ulic, którymi kursuje komunikacja miejska.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7.02.2020 r.

Od 4 rano na warszawskich ulicach działało 170 posypywarek. A to dlatego, że na skutek opadów deszczu oraz spadku temperatury powietrza i nawierzchni poniżej zera, w nocy na drogach pojawiło się zagrożenie śliskością. W tym sezonie zimowym to 10. wyjazd pojazdów służb oczyszczania miasta.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5.02.2020 r.

Po nocnych opadach deszczu i deszczu ze śniegiem oraz przy spadającej temperaturze, zgodnie z wcześniejszymi ostrzeżeniami meteorologicznymi, pojawiło się ryzyko przymarzania wilgoci, dlatego  konieczny był wyjazd 170 posypywarek. Rozpoczęły akcję o godzinie 4:00, a swoimi dzialaniami objęły wszystkie trasy, którymi jeżdżą autobusy komunikacji miejskiej, czyli 1500 km ulic. Była to 9. zimowa akcja w tym sezonie. 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

29.01.2020 r.

Pierwsze i obfite opady śniegu oraz odkładanie się go na nawierzchniach jezdni, to warunki do ogłoszenia akcji o wyjeździe na warszawskie ulice 170 posypywarek. Wobec prognoz o spadku temperatury w godzinach wieczornych konieczne było podjęcie przez służby oczyszczania miasta działań, które objęły zasięgiem 1500 km ulic - tych, którymi kursują autobusy komunikacji miejskiej. Przez całą dobę monitorujemy warunki pogodowe oraz realny stan nawierzchni dróg i reagujemy adekwatnie do potrzeb. 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

23.01.2020 r.

Nad ranem na 1500 km ulic, którymi kursują autobusy komunikacji miejskiej, wyjechało 170 posypywarek. Było to konieczne, ponieważ na jezdniach mokrych po opadach deszczu, narastającej mgle i przy temperaturze poniżej zera istniało zagrożenie śliskością. To siódma akcja w tym sezonie zimowym.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

17.01.2020 r.

Gęsta mgła przy temperaturze poniżej zera tworzy niebezpieczną szadź. Od godziny 5:45 na odcinki najbardziej narażone na śliskość, czyli mosty, wiadukty i ulice spadkowe wyjechały 42 posypywarki. Był to szósty wyjazd posypywarek w tym sezonie zimowym.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5.01.2020 r.

Opady deszczu, a następnie spadek temperatury poniżej zera - to warunki, które stwarzają ryzyko powstawania gołoledzi na mokrej nawierzchni. Dlatego w niedzielę, od godziny 4:10 na 1500 km warszawskich dróg pracowało 170 posypywarek. To piąta akcja w tym sezonie zimowym, a trzecia dotycząca wszystkich ulic, którymi kursują miejskie autobusy.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.01.2020 r.

Przez całą dobę Zarząd Oczyszczania Miasta monitoruje warunki pogodowe i stan nawierzchni, aby - jeśli tylko będzie taka potrzeba - rozpocząć akcję zabezpieczania dróg przed śliskością. Taka konieczność - z powodu ryzyka zamarazającej wilgoci, pojawiła się w noc sylwestrową. 1 stycznia o 4:35 posypywarki wyjechały na te ulice, którymi kursuje komunikacja miejska. Były to czwarte działania służb oczyszczania miasta w tym sezonie zimowym, trwającym od 15 października.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

30.12.2019 r.

Za nami trzeci wyjazd posypywarek w tym sezonie zimowym - od godziny 3:55 42 pojazdy zabezpieczały przed śliskością ulice spadkowe, mosty, kładki i wiadukty, czyli miejsca najbardziej narażone na powstawanie gołoledzi. Zarówno temperatura powietrza, jak i nawierzchni spadła poniżej zera, a nad Warszawę nadchodziły - zgodnie z wcześniej wydanymi ostrzeżeniami meteorologicznymi - opady marznącego deszczu.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

11.12.2019 r.

11 grudnia wcześnie rano temperatura spadła do 4 stopni poniżej zera, a na wilgotnych jezdniach zaczynał tworzyć się szron. Zjawisko występowało na mostach, wiaduktach i kładkach - i właśnie w takich miejscach od 4:00 42 posypywarki zabezpieczały nawierzchnię przed śliskością. To drugi wyjazd posypywarek w tym sezonie zimowym.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Przygotowanie służb oczyszczania miasta do działań na ulicach i chodnikach zostało już zweryfikowane przez warunki pogodowe – po raz pierwszy wysłaliśmy posypywarki do działań we wczesnych godzinach porannych 3 grudnia. Duża wilgotność powietrza i nawierzchni oraz gwałtownie spadająca temperatura stwarzały ryzyko gołoledzi - na 1500 km ulic, którymi kursuje komunikacja miejska, wyjechało 170 posypywarek.

W akcjach, podczas których przed śliskością zabezpieczałne ulice spadkowe, kładki, wiadukty i mosty – czyli te miejsca, gdzie ze względów konstrukcyjnych najszybciej tworzy się śliskość, udział biorą 42 pojazdy. W wypadku długotrwałych, intensywnych opadów śniegu do dyspozycji jest maksymalnie 306 pługów i posypywarek.

Maksymalnie 306 pługów i posypywarek może działać na tych ulicach, którymi kursują miejskie autobusy

Decyzja o rozpoczęciu akcji podejmowana jest w Centrum Dowodzenia Zarządu Oczyszczania Miasta, gdzie 24 godziny na dobę monitorowane są prognozy pogody, dane ze stacji meteorologicznych rozmieszczonych na warszawskich ulicach oraz informacje od kontrolerów w terenie, którzy sprawdzają realny stan nawierzchni jezdni.

Zarząd Oczyszczania Miasta organizuje również odśnieżanie i zabezpieczanie przed śliskością ok. 3,4 mln m² terenów dla pieszych – przystanków komunikacji miejskiej, części nieprzylegających do nieruchomości chodników wzdłuż głównych arterii, dojść do metra. Tereny te posypywane są piaskiem – wzdłuż chodników rozstawionych jest już ponad 5 tys. wypełnionych skrzyń. Jeśli pojemnik stoi w nieprawidłowym miejscu – przeszkadza pieszym, utrudnia wysiadanie z autobusu – można to zgłosić do Miejskiego Centrum Kontaktu Warszawa 19115.

3,4 mln m² odśnieżanych terenów dla pieszych to przystanki, dojścia do metra i część chodników

Za odśnieżanie i zabezpieczanie przed śliskością pozostałych ulic, chodników, dróg rowerowych, alejek w parkach, odpowiedzialni są inni zarządcy, m.in. urzędy dzielnic, GDDKiA, Zarząd Dróg Miejskich, Zarząd Zieleni m.st. Warszawy, administratorzy osiedli oraz właściciele nieruchomości.